År 2025 kommer mitt lands nya material att uppnå 10 biljoner, och dessa tre riktningar kommer definitivt att explodera

År 2025 kommer mitt lands nya material att uppnå 10 biljoner, och dessa tre riktningar kommer definitivt att explodera

En av de nya materialriktningarna: lätta material

1. Kolfiber

Kolfibermaterial används inom flyg- och rymdindustrin, vindkraft, sport och fritid, bilar och andra områden med sina utmärkta egenskaper. De är de mest använda och marknadsorienterade materialen inom området nya material och är kända som "kungen av nya material". Den globala efterfrågan på kolfibermarknaden har vuxit snabbt de senaste åren, och mitt land har också tagit tillfället i akt att utvecklas till världens näst största kolfiberproducent.

Men jämfört med utlandet har mitt lands kolfiberindustri fortfarande problemen med lågt kapacitetsutnyttjande, få avancerade produkter och svår tillämpning och utveckling. Industrin i senare led är fortfarande starkt beroende av importerade kolfiberprodukter. I den nuvarande internationella miljön är förverkligandet av den dubbla autonomin för produktion och applikationsutveckling av kolfiber nyckeln till att förbättra mitt lands nationella försvars- och tillverkningsstyrka och säkerställa stabiliteten i leveranskedjan.

Kolfiber är en kolfiberstruktur oorganisk fiber med en kolhalt som är högre än 90% som bildas av pyrolys och karbonisering av organiska fibrer som polyakrylonitril (PAN) (eller tonhöjd, viskos) i en högtemperaturmiljö, som ett högpresterande material. Producerad på 1960-talet.

Kolfiber har utmärkta mekaniska egenskaper och kemisk stabilitet: som fiber med högsta specifika hållfasthet (hållfasthetsspecifik densitet) och högsta specifika styvhet (modulusspecifik densitet) bland de högpresterande fibrer som för närvarande massproduceras är kolfiber en viktig del av flygindustrin, vindkraft Idealiska material för blad, nya energifordon och andra områden med lätta krav. Egenskaperna hos korrosionsbeständighet, hög temperaturbeständighet och liten expansionskoefficient gör det till en ersättning för metallmaterial i tuffa miljöer; Dessutom utökar de elektriska och termiska ledningsegenskaperna sin tillämpning inom kommunikationselektronik.

Enligt antalet filament i varje bunt av kolfibrer är kolfibrer i allmänhet indelade i två kategorier: liten bogsering och stor släp. Liten släp har bättre prestanda men högre pris, och används i allmänhet inom högteknologiska områden som flyg- och militärindustrin, liksom avancerade sportartiklar; stor släp har en lägre kostnad och används ofta i basindustrier, inklusive anläggnings-, transport- och energiutrustning etc. .

Global kapacitetsskala och efterfrågeförväntningar

År 2020 är den globala kolfiberdriftskapaciteten 171 650 ton, en ökning med 16 750 ton jämfört med 2019, en tillväxttakt på 10,8%. USA, Kina och Japan tog på sig den huvudsakliga produktionskapaciteten och stod för 21,7%, 21,1% respektive 17,0%. För närvarande har de stora tillverkarna fortfarande cirka 80 000 ton/år av oavslutade expansionsplaner, vilket också återspeglar tillverkarnas optimistiska förväntningar på branschens framtidsutsikter.

När det gäller efterfrågan är de fyra största applikationsindustrierna på kolfibermarknaden flyg- och rymd- och vindkraftsblad, sport och fritid samt bilar. Under 2020 kommer de fyra nedströmsindustrierna att stå för mer än 70 % av efterfrågan på kolfiber och mer än 76 % av produktionsvärdet.

Sedan 2015 uppskattar branschen att världens efterfrågan på kolfiber har bibehållit en tillväxt på cirka 12%, men på grund av epidemins inverkan kommer den globala efterfrågan på kolfiber 2020 att uppgå till 107 000 ton, en ökning med endast 3% jämfört med 2019. Det totala försäljningsbeloppet uppgick till cirka 2,615 miljarder US-dollar, en minskning med 8,8%, främst på grund av nedgången i flygindustrin orsakad av epidemin, som påverkade försäljningen av högpresterande kolfiber med högt värde. Vindkraftsfältet har blivit den främsta drivkraften för industrin att upprätthålla tillväxten, och efterfrågan på kolfiber har bibehållit en årlig tillväxt på 20% trots epidemin.

På kort sikt kan återhämtningen av världens luftfartsindustri och den storskaliga läggning av vindkraftsutrustning 2021 föra kolfibermarknaden tillbaka till den snabba tillväxtens kanal. På lång sikt behöver flygindustrin smälta överkapaciteten under 2020, och vindkraft kommer att fortsätta att vara den främsta drivkraften för tillväxten av kolfibermarknaden i framtiden. I oktober 2020 utfärdade representanter för mer än 400 vindkraftsföretag runt om i världen gemensamt "Wind Energy Beijing Declaration", som planerar att lägga till mer än 50 miljoner kilowatt installerad kapacitet under 2020-2025.

I samband med de stora vindkraftstillverkarnas expansion av produktionen har användningen av kolfiber i vindkraftverk ännu inte rullats ut i stor skala, och endast den globala vindkraftsjätten Vestas har bildat en storskalig applikation. I takt med att andra vindkraftsföretag utvecklar applikationer för kolfiberkompositer kommer efterfrågan på kolfiber inom vindkraftsindustrin sannolikt att öka exponentiellt. År 2025 beräknas den totala efterfrågan på kolfiber i världen överstiga 200 000 ton, vilket motsvarar en årlig tillväxttakt på 13,3 procent.