1. Försiktighetsåtgärder för att ladda kylbehållare
(1) Kontrollera kylanordningen under laddningsprocessen för kylbehållaren för att bekräfta att kylmaskinen har slutat fungera.
(2) Förkylning av last: Innan lastning ska skidorna och andra dynmaterial som används i kylbehållaren förkylas och varorna ska förkylda och förkylda till den temperatur som krävs för transport. Lådans konstruktion har begränsad kylkapacitet och kan endast användas för att hålla temperaturen på varorna. Om temperaturen på lasten är för hög kommer kylsystemet att överbelastas, vilket får systemet att fungera felaktigt och påverka lastens säkerhet.
(3) När det gäller förkylning av kylbehållare: i allmänhet ska kylbehållare inte förkylas, för när dörren till den förkylda kylbehållaren öppnas kommer den varma luften från utsidan som kommer in i kylbehållaren att orsaka fukt kondens och vattendroppar skadar varans ytterförpackning och etiketter. , De vattendroppar som kondenseras på förångarens yta påverkar kylkapaciteten. När emellertid temperaturen i kylförvaringen är densamma som temperaturen i kylbehållaren och" kallluftskanalen" används för lastning kan behållaren förkylas.
(4) Förinspektionstest (PTI): Varje kylbehållare ska genomgå en omfattande inspektion av lådan och kylsystemet före leverans för att säkerställa att kylbehållaren är ren, fri från skador och kylsystemet är i bästa skick. Kylboxen som har klarat inspektionen ska fästas med en inspektionsetikett.
(5) Förberedelser före förpackning: Enligt olika lättfördärvliga varor bör följande saker bekräftas: optimal temperaturinställning; friskluftsventilationsinställning; inställning av relativ luftfuktighet; total transporttid; lastvolym; förpackningsmaterial som används Och förpackningsstorlek; erforderliga dokument och handlingar etc.
(6) Innan du packar och laddar, var uppmärksam: den inställda temperaturen ska vara korrekt; den inställda friskluftens växelkurs bör vara korrekt; den inställda relativa luftfuktigheten ska vara korrekt; kylsystemet bör sluta fungera vid packning; inuti lådan De stuvade varorna ska vara under den röda lastlinjen och får inte överstiga T-spårets vertikala yta; stuvarna i lådan ska vara fasta och stabila; den sammanlagda vikten av de stuvade varorna i lådan får inte överstiga den maximala tillåtna belastningen för kylboxen. kylning Behållarens totala vikt efter lastning (inklusive vikten av hjälputrustning) under transporten får inte överstiga viktgränsen i något förbipasserande land.
(7) Utan kyltid: Transport på korta avstånd eller kylsystem kan uppstå vid överföringen mellan olika transportsätt, vilket får kylan att stanna. Det är tillåtet att stoppa kyltillståndet under en kort tid för frysta och kylda färskvaror. Det är acceptabelt för många produkter att stoppa kylningen i några timmar, men så är inte fallet för alla varor. För alla kylvaror är det inte tillåtet att stoppa kylningen på länge. För speciallast och temperaturkänslig last bör kylsystemet fortsätta att fungera kontinuerligt för att undvika temperaturfluktuationer som kan orsaka att kvaliteten på lasten sjunker.
2. Förpackning av kylbehållarlast
Förpackningar är en viktig del av transporten av kylvaror och är grunden för att förhindra skador och kontaminering av varorna. Lämplig design och högkvalitativt förpackningsmaterial bör kunna klara hela processen med frysning och transport. Förpackningen ska kunna:
(1) Förhindra skada på eftersläpningen av varor;
(2) Tål de stötar som uppstår under transporten;
(3) Standardstorleken är lämplig för pall eller direkt i kylboxen;
(4) Förhindra att lasten uttorkas eller minska hastigheten på förlust av vattenånga;
(5) Syrebarriär för att förhindra oxidation;
(6) Behåll styrkan under låg temperatur och luftfuktighet;
(7) Förhindra lukt;
(8) tål temperaturer på -30 ° C eller lägre;
(9) kan stödja staplingsvaror med en höjd av 2,3 meter (7 fot 10 tum).
På grund av ovanstående skäl måste olika varor ha olika design och förpackningsmaterial som uppfyller kvalitetskraven. Förgängliga frukter och grönsaker bör använda förpackningar som kan cirkulera luft i mitten av lasten och ta bort gas, vattenånga och värme som genereras av andning av lasten.
3. Lastning av kylbehållarlast
Enligt de olika egenskaperna hos frysta varor, konserveringsvaror, allmänt kylgods och farligt gods är staplingsmetoden i kylboxen också annorlunda.
Frysta varor, allmänt kylgods och farligt gods etc., eftersom varorna själva inte avger värme och förkyldes till den inställda transporttemperaturen innan de packas, är staplingsmetoden väldigt enkel, bara varorna behöver packas tätt i ett Helheten är bra. Det ska inte finnas några luckor mellan varans ytterförpackning och mellan varorna och lådans vägg. Den lastade lasten bör dock vara lägre än den röda lastlinjen. Endast på detta sätt kan kall luft strömma genom lasten jämnt för att säkerställa att lasten når den önskade temperaturen.
Färskhållande varor producerar koldioxid, vattenånga, en liten mängd etylen och andra spårgaser och värme på grund av andning. Förvaringsmetoden bör göra det möjligt för kall luft att cirkulera mellan förpackningsmaterialet och hela lasten, ta bort gas och värme som genereras genom andning och komplettera frisk luft. Det finns två standardförpackningsmetoder enligt följande.
(1) Förvaringsfria byggnadsvaror av byggstenar bör staplas i sin helhet som staplat virke och lämna inga luckor mellan godset och lådans vägg. Om det lastade godset inte kan uppta hela kylboxens bottenyta, bör tjock kartong eller liknande material användas för att täcka det återstående området. Detta förhindrar luftcirkulationen från" kortslutande", vilket resulterar i otillräcklig lastkylning. Varorna som är staplade i lådan ska vara lägre än den röda lastlinjen och inte bortom den vertikala ytan på T-spåret för att säkerställa god cirkulation av kall luft, och varorna kan inte täckas med plastfilm eller annat material.
(2) Förutom att uppfylla kraven för byggstenens staplingsmetod bör pallstaplingsmetoden också se till att stapelboxens fyra hörn på pallen ska vara inriktade upp och ner för att fördela vikten jämnt. Ventilationshålen på lådans ovansida och botten bör vara Justera upp och ner så att den kalla luften kan cirkulera smidigt.
4. Hantering av kylbehållare inom sjötransporter
Kylbehållaren är vanligtvis placerad i mitten och baksidan av det dolda ytkärlet, och undviker de två lagren under den yttersta fackraden på fartygets styrbord och styrbord och lastas enligt facken från fartyget' s information för att ladda kylbehållare. Under transport, kontrollera temperaturen i rutan tre gånger om dagen, morgon, natt och natt, och gör en registrering. Temperaturen bör registreras varje timme för de farliga kylskåp som skickas. Om kylboxen går sönder bör du omedelbart meddela huvudhjulet för att organisera personal för underhåll. Anteckna temperaturen en timme innan du lossar lådan vid porten, dra ur nätsladden och lägg bort den en halvtimme innan du lossar. Särskilda transportkrav:
(1) Förvaring av kylskåp
Däckförvaring: kylboxen bör installeras så långt som möjligt på däckets ventilerade plats, kylenheten vetter mot fartygets akter, särskilt kylboxen installerad på fartygets framsida, men kylenheten kan också vänd mot fartygets båge efter att ha installerats i vardagsrummet.
Förvaring i kabinen: Fartygets konstruktionsföreskrifter tillåter det, och kylboxen kan också installeras i kabinen vid behov.
Men kylboxen bör installeras på bottenlagret så långt som möjligt, särskilt frysen. Och det är nödvändigt att se till att den mekaniska ventilationsutrustningen i lastrummet har tillräcklig luftväxling för normal drift. Förvara den nyförvarade lådan i kabinen bör undvikas.
Kylboxen bör installeras nära eluttaget, och det är bekvämt för inspektion och har tillräckligt med ledigt utrymme för ventilation och reparation. Installation från ände till ände av kylboxen eller den nära installationen av kylenhetens ände och andra boxändar bör undvikas för drift och reparation.
Om förhållandena tillåter, bör kylboxen installeras på en plats där den kan installeras först, så att den skickas så snart som möjligt för strömförsörjning och inspektion. Om det finns ett fel kan det åtgärdas i tid. Förvaringsplanen ska ange nödvändig information, t.ex. lastposition, lådtyp, inställd temperatur och speciella krav för kylboxen.
(2) kontrollera
Före leverans: Efter att ha mottagit kylboxtermometern och tillhörande information, bör chefen gå till lagringsgården för att genomföra en omfattande inspektion av kylboxen med huvudrörshjulet och elektriker. Kylboxen bör inspekteras under strömförsörjningstillståndet. Om strömmen har avbrutits ska kylboxens arbetsförhållande bedömas enligt pappersfackets post under en tid. Om fel och skador upptäcks bör inspektionsjournaler göras och personal på gårdsledningen omedelbart meddelas för inspektion och reparation. Om skadan kan påverka varans kvalitet eller om felet inte kan elimineras, bör försändelsen nekas.
Huvudstyrman inspektion
① Oavsett om temperaturregistreringsfacket är korrekt installerat, facket markerat med rutanumret, om den inställda temperaturen överensstämmer med den faktiska situationen, om inspelaren fungerar normalt och inspelningskurvan är tydligt synlig. Om det inte finns någon inspelningsdisk, kontrollera om den aktuella temperaturen är densamma som den inställda temperaturen
② Om den inställda temperaturen på displayen och temperaturen i rutan ligger inom det normala skillnadsintervallet
③ Oavsett om lådkroppen är skadad eller skadad, och om låddörren är tätt stängd, låst och blytätad
④Om friskluftsutbytesfönstret är i rätt läge. Frysen ska placeras i stängt läge och färsklådan bör ställas in på en lämplig procentuell öppning efter behov.
inspektion av stora rörhjul
The Kylarens mekaniska utseende, drift och kylförhållanden
② Observera oljetillståndet, oljenivån bör ligga mellan 1/8-1/4 av observationslinsen när kompressorn är igång
③ Kontrollera köldmediereserven, köldmediumkontrollen bör utföras när kylenheten är i kyldrift. När vätskenivån i köldmediet är över 1/2 av observationsspegeln, är köldmediet tillräckligt. Om det är mindre än 1/2 eller har sjunkit under 1/4, är köldmediet otillräckligt och måste fyllas på omedelbart
Köldmediet har dålig vattenlöslighet, så fuktigheten bör observeras genom observationsglaset. Ljusgrönt indikerar torrhet. Normalt gult indikerar att det innehåller vatten och måste behandlas.
elektrikerbesiktning
① Om displayfönstret är normalt
② Oavsett om regulatorn fungerar normalt, om det finns larm, larmtyper, om temperaturen i lådan ligger inom det normala skillnadsområdet (under avfrostningssteget är displaytemperaturen normal)
③ Utseende och arbetsförhållanden för elektriska komponenter i kylenheten
④ Oavsett om strömkabeln och kontakten är skadade för att förhindra läckage av elektricitet, personskador eller avbrott i strömförsörjningen
Kontrollera pappersfackets poster för att avgöra enhetens arbetsstatus för en tid sedan.
Vid lastning av fartyget bör däckväktaren övervaka lastningen på plats, uppmärksamma att kontrollera utseendet på lådans sex sidor och omedelbart meddela personalen att göra en skada om skadan hittas, om det kan påverka lastens kvalitet, lastningen bör vägras och arbetsledaren på plats bör meddelas i tid, ombud och närstående parter.
Efter lastning av fartyget bör strömförsörjningen startas så snart som möjligt efter att varje kylbox har installerats, och elektriker ska granska dess arbetsstatus. Om ett fel upptäcks och inte kan elimineras bör överstyrmannen omedelbart meddelas. Överstyrmannen informerar arbetsledaren eller agenten på plats för att ordna professionella inspektioner och reparationer. Om felet inte kan uteslutas bör fartyget lossas och agenten och närstående parter ska meddelas.
Under resan bör olika moderna sätt att konfigurera fartyg, såsom ett mikrodatorns fjärrkontrollsystem, användas för att kontinuerligt och effektivt övervaka och registrera kylboxen, och kylboxens temperatur och arbetsförhållanden bör kontrolleras och registreras på plats åtminstone varje timme. Elektriker bör utföra en omfattande inspektion och underhåll minst en gång om dagen. Om felet upptäcks bör relevant personal organiseras för att hantera det omedelbart. Inspektionsfrekvensen bör ökas i början av resan.
Lär dig mer om FRP -panel och liknande produkt, se nedan:
Kontakt:
Charles
Mob/whatsapp/WeChat:0086 186 3331 5286
E-post:sales05@frpexpert.com