produkt introduktion

Stor Yacht

De flesta av dagens yachtskrov är gjorda av glasfiber, sandwichstrukturpanelen.

Huvudmaterialen är uppdelade i inre och yttre lager av glasfiber plus kärnmaterial och yttre lager av epoxiharts.

Ytskiktet bär drag- och tryckspänningar i sandwich-strukturen. Lokal böjstyvhet är ofta försumbar. Traditionella material som stål, rostfritt stål, aluminium och glasfiber används ofta som ytmaterial. Med den snabba utvecklingen av kolfiber har kolfiber blivit ett av de viktigaste valen av sandwich-sandwich-strukturkompositmaterial.

Syftet med kärnan är att stödja panelerna så att de inte böjs inåt eller utåt, och att hålla dem i läge med varandra. Eftersom kärnmaterialet vanligtvis har en lägre densitet, är massan av sandwichstrukturmaterial mycket mindre än för icke-sandwichstrukturmaterial som kan bära samma belastning. En annan funktion av kärnmaterial är att dess tillägg utökar utrymmet mellan två paneler. Ju större utrymmet är mellan panelerna, desto större är tröghetsmomentet för hela sandwichstrukturens materialsektion, så dess totala hållfasthet kommer att förbättras i viss utsträckning. Därför behöver kärnmaterial vanligtvis ha god skjuvhållfasthet.

För att yta och kärna ska samverka måste limmet mellan yta och kärna kunna leda skjuvkrafterna mellan dem. Limmet ska kunna motstå skjuv- och dragpåkänningar och limskiktet är vanligtvis av harts.

Material

PU

XPS

EPS

SÄLLSKAPSDJUR

PP honungskaka

Plywood

Råmaterialfoton

Företagsprofil

1. Vilka är vi?

Vi ärRunfeng företag, baserat i Hebei, Kina, börja från 2004,sälj till Mellanöstern(10.00 procent ),Sydasien(10.00 procent ),Afrika(10.{ {8}} procent ),Sydostasien(10.00 procent ),Östra Asien(10.00 procent ),Sydamerika(10.00 procent ),Nordamerika(10 .00 procent ),Oceanien(5.00 procent ),Södra Europa(5.00 procent ),Norra Europa(5.00 procent ),Centralamerika( 5.00 procent ),Västra Europa(5.00 procent ),Östeuropa(5.00 procent ). Det finns totalt cirka 101-200 personer på vårt kontor.

2. Hur kan vi garantera kvalitet?

Alltid ett förproduktionsprov före massproduktion;

Alltid slutbesiktning före leverans;